柴油机喷雾激波研究

摘要：

随着电控共轨喷油系统的广泛应用,喷射压力成倍增长,喷雾速度大于气缸内环境音速,由此产生的激波(shock wave)现象引起国内外学者的浓厚兴趣.本文介绍了激波的基础理论,现阶段激波试验的研究成果,指出当喷油油束速度高于介质环境音速时,激波就会产生,提高介质温度和密度都会抑制激波的产生,最后提出利用弹道光子成像技术应用于激波研究的设想,并对激波的产生机理及如何利用激波改善燃烧性能作进一步的研究.

关键词：喷雾、激波、弹道光子成像技术

所属期刊栏目：40

分类号：TK421.43(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目50976100,51076138;浙江省新苗计划资助项目2011R401053

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：6-12,37