10.3969/j.issn.1671-0630.2011.05.016
发动机进气歧管EGR分布的CFD模拟与优化
EGR是控制发动机及整车排放的重要手段,而进气歧管中EGR的均匀分布是影响EGR效果的重要因素之一.本文利用CFD方法对某发动机进气歧管中的EGR分布进行了模拟分析,并根据计算结果对进气歧管的3D模型进行了优化,最终得到了较为满意的结果.
进气歧管、EGR、CFD
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TK421+.5(内燃机)
2012-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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