基于GT-POWER的二甲醚柴油机性能研究

摘要：

利用VB编程算出了二甲醚的物性参数,利用MATLAB算出了GT-POWER中各方程的待定系数,利用GT-POWER建立了柴油机燃用二甲醚的仿真模型.在原机标定转速下,进行了变压缩比、供油提前角对二甲醚发动机性能影响的研究,将仿真数据和实验数据进行了对比.结果表明:二甲醚的物性参数及方程中的待定系数计算正确,ZS1100柴油机燃用二甲醚的最佳压缩比为20,供油提前角对二甲醚发动机性能的影响与柴油相似.

关键词：二甲醚发动机、GT-POWER、压缩比、供油提前角

所属期刊栏目：40

分类号：TK421+.26(内燃机)

资助基金：四川省教育厅资助科研项目:10ZC056

在线出版日期：2011-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85