三元催化转换器壳体结构改进与试验研究

摘要：

对三元催化转换器壳体结构进行改进,前端锥采用两个扩张角,缩短了扩张角的长度,壳体两端采用缩颈处理,减少了排气气流对衬垫端面的冲击.试验结果表明,改进后的三元催化转换器,对HC、CO和NOx的转换效率得到提高,且大负荷工况下效果明显,而对发动机的燃油消耗率和功率基本没有影响.

关键词：三元催化转换器、前端锥、双扩张角、缩颈

所属期刊栏目：40

分类号：TK411+.5(内燃机)

资助基金：天津市科学技术委员会项目2009GJA10018

在线出版日期：2011-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：56-58