柴油机燃烧噪声与机械噪声的识别及其对整机噪声贡献度的实验研究

摘要：

发动机噪声源的识别是噪声控制领域的一项关键技术,传统的识别方法多是用来识别发动机的主要辐射噪声部件,但不能识别辐射噪声的类型.采用实验研究的方法成功地分离了柴油机的燃烧噪声与机械噪声并识别出了柴油机在不同的运行工况下燃烧噪声与机械噪声对整机噪声声功率的贡献度.研究结果表明,在高辐射噪声运行工况时,机械噪声是发动机噪声的主要成份,因此,针对柴油机的噪声控制首先要控制柴油机的机械噪声.

关键词：噪声分离、声功率贡献度、噪声识别、燃烧噪声、机械噪声、柴油机

所属期刊栏目：40

分类号：TK421.6(内燃机)

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：90-96