10.3969/j.issn.1671-0630.2011.01.009
增压式高压共轨系统性能研究
提出了增压式高压共轨系统的概念,阐明了增压式高压共轨系统的结构组成和工作原理.详尽探论了系统主要部件的物理抽象、软件建模及重要参数设置的过程,最后建立了系统仿真模型.对系统的喷射特性进行了仿真研究,结果证实增压式高压共轨系统能够通过调整基压喷射与高压喷射的时间间隔,实现多级喷射压力控制以及更加灵活的喷油率.仿真结果得到了相关试验的验证.
增压式高压共轨、建模研究、喷射特性、喷油率
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TK421(内燃机)
"十一五"预研项目"舰用高增压柴油机新技术研究"4010104
2011-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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