基于有限元法的柴油机主轴承孔变形分析

摘要：

利用有限元技术对某柴油机整机组合件进行了结构分析.采用对整机施加预应力,同时保持主轴承孔不变形的方法,模拟螺栓预紧情况下精镗主轴承孔时的整机应力状态;重点考察主轴承孔的同轴度、圆柱度和跳动.与传统方法对比,用改进方法考察主轴承孔变形,边界条件更加合理.计算结果表明:用该方法分析得到的主轴承孔的同轴度、圆柱度、跳动度误差值比传统分析方法得到的相应值要小,主轴承孔精确的变形计算应该采用这种方法.

关键词：柴油机、机体、有限元分析、主轴承孔、变形

所属期刊栏目：40

分类号：TK426(内燃机)

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19