生物柴油/甲醇混合燃料对柴油机性能与排放的影响研究

摘要：

在一台4缸直喷式柴油机上研究了超低硫柴油、生物柴油及后者与甲醇的混合燃料对发动机性能、气体及微粒排放的影响.生物柴油由餐饮废油制取,除单独使用外和甲醇按体积比90:10和80:20混合后使用.在最大扭矩转速1800r·min-1时,在5个不同负荷下,比较了不同燃料热效率及CO、HC、NOx以及微粒质量浓度,微粒的总数量及平均几何粒径.结果表明,和超低硫柴油相比,生物柴油及其和甲醇的混合燃料的热效率增加,NOx和微粒质量、数量浓度的排放降低,但HC、CO和NO2排放升高;同时,随着甲醇混合比例的增加,HC、CO和NO2的排放成比例增加,微粒的质量浓度及数量浓度进一步降低,热效率及NOx几乎保持不变.

关键词：生物柴油、直喷柴油机、甲醇、气体排放、微粒

所属期刊栏目：39

分类号：TK464(内燃机)

在线出版日期：2011-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71