CL50QT摩托车传动系改进试验研究

摘要：

动力传动系统合理匹配是摩托车取得良好性能的重要途径.笔者通过试验的方法对CL50QT型摩托车的动力传动系统匹配进行研究.结果表明,增加CVT滚子标准质量,减小传动系统二级速比,可实现在保证整车动力性的前提下达到优化其燃油经济性能的目的.本试验确定了该摩托车优化的滚子质量和二级速比.

关键词：摩托车传动系、CVT滚子质量、二级速比、优化试验

所属期刊栏目：39

分类号：TK402(内燃机)

在线出版日期：2011-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40