发动机低温起动加温锅性能匹配研究

摘要：

为进行发动机低温起动加热系统加温锅性能匹配,采用AMESIM软件建立了某发动机加热系统模型,研究了不同的加热功率对发动机起动性能的影响.结果表明:存在一个满足起动性能要求的最小的加热功率,同时也存在使起动准备时间最短的最佳加热功率.其结论对匹配加温锅功率具有一定的参考价值.

关键词：低温起动、加温锅、加热系统

所属期刊栏目：39

分类号：TK413.74(内燃机)

在线出版日期：2011-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21