基于无人机汽油发动机高度功率特性研究

摘要：

本文研究了无人机(以下简称UAV)使用的两种典型航空非增压、四缸活塞式、二冲程汽油发动机(以下简称测样).将两种测样安装在移动式测功机上,进行台阶式高原试验,文中着重论述了此类发动机高度-功率适应的计算方法、最大功率转速-高度关系、高度-摩擦功关系、高度-机械效率以及升限 .通过试验发现大型航空活塞式发动机高度功率计算公式并不适合各种测样功率计算;此类发动机的最大功率转速点几乎与高度无关;为研讨测样升限提出了测样理论升限及其计算方法.

关键词：无人机、汽油机、二冲程、高度功率特性、升限

所属期刊栏目：39

分类号：V234+.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家高技术研究发展计划863项目2004AA752202;国家高技术研究发展计划863项目2008AA860015

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34