电控共轨喷射系统高速电磁阀驱动升压电路研究

摘要：

根据柴油机电控共轨喷射系统的驱动要求,笔者对升压电源的Boost升压方案和全桥升压方案进行了仿真研究和试验研究.首先根据它们的电路原理,建立仿真模型,计算电路参数,分析Boost升压方案和全桥升压方案在相同电路参数设置下的性能差异,然后设计出这两种直流升压方案的实际电路.试验结果表明Boost升压电路和全桥升压电路都能满足高速电磁阀的驱动要求.

关键词：Boost升压、全桥升压、高速电磁阀、驱动电路

所属期刊栏目：39

分类号：TK421.42(内燃机)

在线出版日期：2010-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：71-74