10.3969/j.issn.1671-0630.2010.03.006
基于柔性多体动力学的发动机主轴承润滑仿真分析
针对某发动机的主轴承,在ADAMS/Engine模块中建立了其曲轴系柔性多体动力学与动力润滑耦合的仿真模型.通过计算得到了曲轴的轴心轨迹、最小油膜厚度,并比较了转速、温度和轴承间隙对最小油膜厚度的影响,从而为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据.
主轴承、柔性多体系统动力学、动力润滑、轴心轨迹、ADAMS/Engine
39
TK421.9(内燃机)
2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
19-22