柴油车尾气微粒捕集器技术研究现状及发展趋势

摘要：

柴油车微粒排放物严重地污染环境并危害人类健康,其净化技术一直是人们研究的热点问题.微粒捕集器(DPF)技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施.本文首先介绍了DPF净化机理及其常用的过滤体材料;然后综述了DPF再生技术的研究现状,对各种再生技术进行了分析;最后展望了微粒捕集器再生技术的发展趋势,提出微米木长纤维碳化木DPF过滤效率高,排气背压小,使用寿命长,可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向.

关键词：车用柴油机、尾气净化、微粒捕集器(DPF)、微米木长纤维碳化木(MLFCW)

所属期刊栏目：39

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金30571455.项目名称:超高强度微米木纤维定向高密度板细胞重构机理研究

在线出版日期：2010-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：92-96