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10.3969/j.issn.1671-0630.2009.05.018

基于AMESim的电喷发动机供油系统建模与分析

引用
在电控发动机喷油器开启过程中,管路内部油液流动会导致压力波动,影响喷油量和雾化效果.本文以4缸汽油发动机供油系统为研究对象,建立了AMESim仿真模型,并将模拟结果与实际测试值进行对比,验证了模型的准确性.以此就系统核心部件的结构参数对系统内压力波动及喷油量的影响进行了变参数分析.

AMESim、电喷发动机、供油系统、建模、分析

38

U464.11(汽车工程)

2009-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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