10.3969/j.issn.1671-0630.2009.04.019
乙醇-柴油混合燃料的燃烧特性研究
研究了以正丁醇为助溶剂,不同比例的乙醇柴油混合燃料在不同转速、不同负荷下的燃烧特性.试验结果表明:随着混合燃料中乙醇比例的增加,燃烧滞燃期延长,而且在不同转速、中大负荷工况下,缸内最大爆发压力增大,峰值滞后明显;燃烧放热率呈明显双峰现象,放热率曲线后移,峰值高于柴油,燃烧持续期缩短.在小负荷工况下,缸内压力峰值随着燃料乙醇比例的增加而减小,放热率曲线呈单峰形曲线.在低速小负荷时,大比例乙醇混合燃料燃烧持续期有所延长.
乙醇柴油、燃烧特性、柴油机
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TK421.28(内燃机)
广西科技攻关项目0630004-4A;广西大学科研基金
2009-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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