富氧条件下汽油机燃烧过程数值模拟与试验研究

摘要：

本文采用数值模拟和试验的方法研究进气中O<,2>体积分数对汽油机燃烧特性的影响.根据湍流的分形特征,应用分形理论计算了湍流燃烧速度和质量燃烧率等.试验对一台单缸汽油机分别提供O<,2>(氧气)体积分数为21%、23%、25%、27%和29%的富氧空气,分析缸内压力及放热率.借助VB语言编制计算程序,进行了计算与试验对比分析.

关键词：汽油机、富氧燃烧、数值模拟、分形

所属期刊栏目：38

分类号：TK411.28(内燃机)

资助基金：黑龙江省教育厅科学技术研究指导项目11523012

在线出版日期：2009-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30