摩托车二次空气补偿阀在高原地域的调整和应用

摘要：

二次空气补偿阀是摩托车发动机排放净化的关键零部件之一,通过该阀本身的结构特点--从外界单向吸入新鲜空气到发动机排气道,为氧化剂的高效工作补充一定的氧含量,实现高温废气中有害成分的再次燃烧,并通过截止阀与进气负压的脉动关系控制相应的开度.通过调整设定单向阀的金属簧片厚度、止口和开口面积参数,控制补气量的大小.因地域气压大幅度的偏差,导致负压波动的差异,二次空气补偿阀体现出的流量特性发生了很大变化,出现"放炮"等高原反应,为确保摩托车的整体性能,须针对不同地域对二次空气补偿阀的机构进行相应调整.

关键词：二次空气补偿阀、高原、高原地区试验、高原反应、排放净化

所属期刊栏目：38

分类号：TK402(内燃机)

在线出版日期：2009-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32