氢燃料发动机燃烧过程模拟与分析

摘要：

在分析氢作为内燃机燃料特性的基础上,针对氢气与空气的混合与燃烧过程的空间分布特性比汽油均匀的特点,提出并建立了单区模型对氢燃料发动机燃烧过程进行模拟与分析.结果显示,缸内压力与放热率的计算值与试验值相对误差在3%以内,曲线形态吻合度较高.较好地反映出实际的燃烧情况.表明采用单区模型进行氢燃料发动机燃烧过程的模拟与分析能够保证较高的准确性,进一步分析了点火提前角、当量比对燃烧过程的影响,结果表明它们对燃烧过程有较大影响.因此,控制点火提前角、当量比是调整与改善氢发动机性能的重要手段.

关键词：氢燃料发动机、单区模型、燃烧过程模拟、点火提前角、当量比

所属期刊栏目：38

分类号：TK463(内燃机)

资助基金：美国GM中国科学研究基金国家自然科学基金50322262;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金KF2006-01;2006年河南省高等学校青年骨干教师资助计划教高[2007]335号-88;郑州市科技攻关项目郑科计[2007]8号-3-3

在线出版日期：2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：76-80