10.3969/j.issn.1671-0630.2009.01.004
发动机真空系统故障与喷油量关系的研究
针对发动机实际喷油时间相对于计算喷油时间超差这一现象,从混合气浓度闭环控制理论出发,对产生这一现象的诸多原因进行了分析和归纳.阐述了喷油量超差现象与发动机真空控制系统泄露之间的联系,并由此提出一种新的真空控制系统故障诊断方法.
汽车工程、发动机、喷油时间、闭环控制、故障
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TK414.11(内燃机)
2009-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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