10.3969/j.issn.1671-0630.2008.06.016
摩托车车架有限元分析及整车系统性能仿真
本文采用系统动力学分析技术与有限元分析技术的基本理论和方法,以ML125为研究对象,根据刚柔耦合模型的相关假设,建立了摩托车整车的虚拟样机.应用有限元分析软件ANSYS,建立车架的有限元模型,分析其固有特性,并与实验结果对比,保证所建立的摩托车整车系统模型的正确性.利用机械系统动力学分析软件ADAMS对摩托车整车系统进行了加速、制动特性仿真研究.
摩托车、车架、有限元分析、虚拟样机
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TK402(内燃机)
2009-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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