10.3969/j.issn.1671-0630.2008.05.011
汽车正常行驶到滑行阶段发动机喷油量控制研究
通过对几种汽车的正常行驶到滑行阶段发动机喷油量的测试研究,汽车在正常运行到滑行阶段的过程中,发动机的喷油脉宽的变化情况与汽车的运行状况有很大关系,带档滑行在短距离情况下省油;通过对发动机急加速时的喷油脉宽与正常工作时的喷油脉宽的对比,仅急加速时喷油脉宽变化较大.本研究的测试结果及数据分析有利于指导驾驶员更好的使用汽车,对节约燃料和环保具有很大的指导意义.
电控汽油发动机、滑行、喷油脉宽、节油
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TK421.4(内燃机)
2008-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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