10.3969/j.issn.1671-0630.2008.05.002
并联式混合动力汽车控制策略及其发动机的优化
对并联式混合动力汽车的控制策略和节油机理进行了分析.分析了混合动力汽车发动机的工作特性,并针对混合动力汽车发动机的快速起动/停机特性分析综述了其对混合动力汽车经济性、排放性能、驾驶性和舒适性的影响.介绍了Atkinson燃烧循环在混合动力汽车上的应用,并针对混合动力汽车发动机本身的效率区域优化进行了分析综述.
并联式混合动力、控制策略、发动机优化
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TK019(一般性问题)
2008-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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