10.3969/j.issn.1671-0630.2008.04.024
摩托车车架结构模态优化分析
摩托车车架的振动主要来源于发动机激励与车架之间的共振,如何有效地避开发动机低阶激励的振动频率,是摩托车车架优化设计的主要目标之一.本文通过优化车架结构尺寸,借助于MSC.Nastran结构优化的强大功能,研究摩托车在常用挡位下,尽可能避开由于发动机激励与车架固有频率引起的共振.验证了优化后车架结构的强度及设计的正确性.
摩托车、车架、结构优化、共振
37
U260.32(机车工程)
重庆市教委应用基础研究2003CC28
2008-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
84-87