10.3969/j.issn.1671-0630.2008.04.017
汽车排气再循环(EGR)控制系统的设计
针对当前国内汽车排放标准的日益严格,依据发动机EGR控制系统的要求和特点,简单介绍EGR系统的工作原理,为了控制排放,通过发动机排放试验,设计了EGR控制系统的硬件以及控制软件,实验表明,采用EGR技术,可以降低NOx的排放,但HC、CO和PM排放有所增加.
汽车排放、发动机、废气再循环、NOx、控制系统
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TK411.5(内燃机)
2008-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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