10.3969/j.issn.1671-0630.2008.03.015
低排放高热效率长寿命气缸套的改进
气缸套是影响汽车发动机性能的重要零件.为了实现发动机低排放性能,达到欧洲联盟4号汽车排放标准,提高发动机热效率,延长气缸套使用寿命使其在发动机报废前免修理.本文通过研究CO、HC、PM等污染物的成因和气缸套主要失效形式等,从缸套的结构、工作温度、使用材料、表面粗糙度等方面,提出了改进方案.
低排放、高热效率、长寿命、气缸套、免修理、改进方案
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TK401(内燃机)
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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