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10.3969/j.issn.1671-0630.2008.03.013

基于灵敏度分析的某型柴油机支座安装结构改进

引用
本文针对某柴油机台架试验时振动烈度偏大的问题,利用ANSYS软件分析了安装支座的模态,并通过测试其速度导纳检验了支座有限元模型的精度.在此基础上对支座进行了结构设计的灵敏度分析.结果表明应用此方法对支座进行结构改进和优化后,对改善支座的动态特性是有效的.

柴油机、有限元、模态分析、灵敏度分析

37

TK421(内燃机)

2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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