摩托车发动机电控系统匹配技术与性能研究

摘要：

在FY125-3P摩托车的FY156FMI发动机上,采用闭环电控技术,进行发动机与整车的优化匹配,与原化油器车相比,测得所开发的电控摩托车工况法CO、HC和NOx的排放量显著减少,低于欧Ⅲ排放限值的70%;发动机外特性燃油耗下降了15.9%;后轮驱动功率和最高车速稍小于化油器车,加速性能优于化油器车,尤其是超越加速性能提高明显.

关键词：摩托车、发电机、电控、匹配、欧Ⅲ排放标准、性能

所属期刊栏目：37

分类号：TK427(内燃机)

资助基金：广州市番禺科技计划项目"欧Ⅲ排放标准的125mL电控摩托车发动机的开发"2006-Z-02-1

在线出版日期：2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4-7