增压柴油机采用废气再循环的燃烧过程和排放特性研究

摘要：

对于轻型车用增压中冷柴油机,采用从涡轮前取气回流到压气机后的高压EGR系统.应用真空驱动的弹簧膜片式EGR阀,在不同工况下,研究了EGR阀的流通特性,分析了柴油机的HC、CO、NOx排放、烟度和比油耗随EGR率的变化规律.研究了EGR对柴油机燃烧过程的影响,并对排放变化规律作出解释.

关键词：排放、废气再循环、增压柴油机

所属期刊栏目：37

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：江苏省自然科学基金BK2006079;江苏大学校科研和教改项目06JDG041

在线出版日期：2008-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71