10.3969/j.issn.1671-0630.2007.05.013
煤层气发动机空燃比控制方法与策略的研究
本文研究了煤层气发动机不同工况下空燃比控制方法与控制策略,针对发动机不同工况分别在ECU中采用了开环控制方案和基于氧传感器的PID闭环控制方案;特别针对发动机的进气系统特点提出了双阀控制策略,并采用了比值控制方法.实验表明,空燃比控制方案改善了发动机内的燃烧状况,符合不同工况下的空燃比控制要求.
煤层气发动机、空燃比控制、比值控制
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TK434.6(内燃机)
2008-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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