基于Simulink及RTW的空燃比自适应逆控制仿真

摘要：

根据汽油机油膜的动力学原理,在SIMULINK下建立了其不含代数环的子模型,并把该子模型添加到汽油机的一种通用平均值模型上,从而完善了汽油机的平均值模型.在SIMULINK下建立了基于C语言的S-函数空燃比自适应逆控制器,仿真结果表明该控制器达到了较高的控制精度.RTW下生成的通用实时代码,加速了仿真过程,在实际ECU开发上有一定的实用价值.

关键词：汽油机、空燃比(AFR)、瞬态燃油补偿(TFC)

所属期刊栏目：36

分类号：TK414.3(内燃机)

在线出版日期：2007-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30