汽车排放物中NOx、HC和CO的预测模型研究

摘要：

为更深入细致的研究汽车有害排放物的排放规律,提出了用以计算机仿真计算的柴油机排放物的数学模型.该预测模型是以现象学燃烧模型为基础的,NOx的数学模型用广义Zeldoich不平衡原理建立,HC和CO的数学模型采用化学平衡和反应动力学原理建立.用该模型计算了某型号柴油机的排放物,得到了这3种排放物在缸内的生成过程,并从它们的生成机理出发,分析了不同喷油定时对排放规律的影响,讨论了推迟喷油措施对降低排放物的效果.实机实验结果表明计算值与测量值吻合较好,并且都反映出相同的规律:NOx和CO的生成量随喷油提前角的增大而增大,而HC排放量随喷油提前角的增大而减少.

关键词：汽车、排放物、预测模型

所属期刊栏目：36

分类号：TK421+.5(内燃机)

在线出版日期：2007-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：62-65