摩托车排放测试的WMTC测试循环

摘要：

本文介绍了摩托车排放的WMTC(World-wide Motorcycle Test Cycle)测试循环,研究了WMTC测试循环的行驶特征及其与欧3排放测试循环的差异,并初步探讨了两种测试循环下摩托车排放因子的相关性.研究结果表明,较之欧3测试循环,WMTC怠速比例低,稳态工况少,瞬态工况比例高,对摩托车的排放控制技术提出了更为苛刻的要求.WMTC测试循环下和欧3测试循环下摩托车排放因子的相关性分散度较大,且规律性并不明显,表明两种排放因子的相关性有可能只存在于统计意义上.

关键词：排放测试循环、行驶特征、排放相关性

所属期刊栏目：35

分类号：TK411.5(内燃机)

在线出版日期：2007-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-31,50