摩托车汽油机不平衡力幅值的研究

摘要：

发动机不平衡力输出是引起摩托车振动的直接原因,对发动机不平衡力的研究是对整车振动研究的基础.它是进行振动模拟计算的边界条件,直接影响到计算结果的正确性.本文不仅推导出各不平衡力随曲柄转角的变化关系,而且着重考察了随转速变化的各不平衡力幅值在频域内的变化趋势,从而使采用省时的频域计算法来模拟计算整车振动成为可能.

关键词：发动机、摩托车、不平衡力、幅值

所属期刊栏目：35

分类号：TK412.5(内燃机)

在线出版日期：2007-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-23,27