基于通过噪声试验的车辆低噪声改进策略研究

摘要：

本文针对车辆噪声限制法规,提出了"通过噪声基准法",将低噪声改进设计的基准从某一台架定置试验的标准工况调整到用"通过噪声基准法"确定的工况上来.基于此法,策略性地改变声源系统声学特性和车辆(或发动机)工作状况的对应关系,从而,大大增加了声源系统在实际使用过程中处于最佳声学状态的概率.进而达到降低噪声,净化环境的效果.并且,本文依据"通过噪声基准法"对某一摩托车车型进行了噪声源识别研究,得出了受试车噪声源特性,并提出了切实可行的改进方法.

关键词：通过噪声基准法、噪声源识别、低噪声设计、内燃机、摩托车

所属期刊栏目：35

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55