10.3969/j.issn.1671-0630.2006.01.013
发动机的动态模型及其调速仿真应用
建立柴油机动态模型及对调速过程进行仿真,是柴油机实现电控的基础性工作.针对柴油机电子调速器参数整定实验量大且参数影响规律性不强的特点,本文建立了发动机运行过程的动态物理模型.利用该模型可分析各参数对发动机控制的影响进行仿真,并利用仿真的结果指导6105Q柴油机数字式电子调速器的参数整定实验.实验结果表明,该模型能够满足电子调速器参数仿真的要求.
电子调速器、仿真、物理模型
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TK414.3(内燃机)
2006-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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