10.3969/j.issn.1671-0630.2006.01.011
闭式循环柴油机配氧及其前馈控制实验系统
当柴油机负荷作大幅和快速变化时,难以在氧气配比控制中保持闭式循环良好的空燃比.本文叙述了闭式循环柴油机配氧及监控实验台架,着重进行了前馈控制策略的实验研究.在实验中将负荷变化信号与氧气阀控信号的关系存入计算机,同时考虑了管道流动时延的影响.实验表明前馈补偿能使氧气控制的动态特性得到较大改善.
柴油机、闭式循环、配氧、前馈控制
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TK421.28(内燃机)
中国博士后科学基金2003033470
2006-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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