发动机电控匹配平台中吸功系统的研究

摘要：

在发动机电子控制匹配平台建立中,设计了基于工控机的吸功系统,实现了对发动机扭矩和转速控制;文中详细介绍了智能ISA卡的组成和设计,运用双闭环控制提高控制系统的稳定性,采用TMS320LF2407DSP嵌入式芯片提高系统的控制和处理能力,在软件设计中阐述了μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统的移植和应用,在该卡中还扩展了光纤CAN口.试验表明:该系统可实现转速、扭矩采集和控制.

关键词：发动机、吸功系统、智能ISA卡、DSP、实时操作系统

所属期刊栏目：33

分类号：TK4(内燃机)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2002AA643010

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38