10.3969/j.issn.1671-0630.2002.04.004
二冲程汽油发动机性能优化调控方法的研究
本文介绍了对二冲程汽油发动机性能参数进行检测、控制和优化的一种控制方法.在发动机试验台架上的实验结果表明,通过此方法设计的控制系统可调整点火时间和空燃比以寻找发动机的最佳控制参数,同时可测试发动机在不同工况时的性能,为发动机的改进和研制提供了依据.
二冲程汽油发动机、点火时间、空燃比、性能优化
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TK4(内燃机)
2004-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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