LPG-汽油双燃料发动机试验研究

摘要：

选用澳华液化石油气(LPG)有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-Ⅰ型发动机,改装成LPG-汽油双燃料发动机,进行性能测试分析.试验结果表明,在不改变原机压缩比和点火提前角时,燃用液化石油气的动力性下降,最大功率为原机的90%;最大扭矩为原机的92%.燃用LPG比燃用汽油的当量比油耗低,节能率在5%左右.怠速排放试验表明,燃用LPG的CO、HC排放浓度分别为燃用汽油的50%和36%.

关键词：液化石油气、双燃料发动机、试验研究

所属期刊栏目：31

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2004-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：37-39