10.3969/j.issn.1671-0630.2001.05.001
二冲程柴油机设计参数对扫气过程的影响
利用多维数值模拟方法,对二冲程柴油机倒拖情况下的进、排气过程进行模拟,研究转速变化、进气口仰角变化对扫气过程的影响.
二冲程内燃机、扫气过程、数值模拟
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TK42(内燃机)
2004-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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10.3969/j.issn.1671-0630.2001.05.001
二冲程内燃机、扫气过程、数值模拟
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TK42(内燃机)
2004-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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