10.3969/j.issn.1671-0630.2001.02.013
柴油机高次方配气凸轮影响因素分析
本文通过对4210柴油机配气机构高次方凸轮计算结果进行分析,探讨了多项式高次方凸轮各项幂指数、气门弹簧刚度、凸轮作用角、气门开启速度、气门升程、传动系统弹性变形等对配气机构主要性能的影响,以寻求设计时合理选取这些参数的途径。
柴油机、高次方凸轮、因素分析
30
TK42(内燃机)
2005-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
41-43
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1671-0630.2001.02.013
柴油机、高次方凸轮、因素分析
30
TK42(内燃机)
2005-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
41-43
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn