车用催化转化器流场的数值模拟

摘要：

本文用当量连续法建立了蜂窝载体的流体力学模型,并用CFD软件对整个催化器的流场进行了稳态流动数值模拟.模拟结果显示:气流在圆锥管壁面附近出现了分离并产生较强的扰动,造成气流局部压力损失和载体前气流速度分布不均匀;此外,扩张角越大,催化器流速分布不均匀性和压力损失越大,但当扩张角增大到一定程度后,扩张角对流速分布和压力损失的影响变小.

关键词：车用催化转化器、流场、计算流体力学

所属期刊栏目：29

分类号：TK4(内燃机)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目

在线出版日期：2004-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26