LPG-柴油双燃料发动机排放特性的研究

摘要：

本文对发动机燃用LPG(液化石油气)-柴油双燃料时,进行了LPG不同配比及负荷等因素对发动机有害排放物影响的研究.试验结果表明,随着LPG比例的增大,发动机的烟度及NO减少,而HC及CO排放反而增加.

关键词：柴油机、双燃料发动机、负荷、LPG、有害排放物

分类号：TK4(内燃机)

在线出版日期：2004-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：16-19