10.19335/j.cnki.2095-6649.2022.11.028
"先隧后站"三台阶与两台阶开挖数值模拟对比分析研究
本文以广州市某地铁车站站台隧道为背景,运用有限元软件Midas GTS NX,对"先隧后站"三台阶与两台阶两种开挖方法进行数值模拟分析.通过分析对比两种不同的开挖方法下土体沉降及支护结构力学响应情况,选取更好的开挖方法用于实际施工中,对类似工程的设计及施工具有一定的指导意义.
先隧后站、土体沉降、支护结构、有限元
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U231.4(特种铁路)
2023-05-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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