减速器箱体常用时效处理方法及实验效果

摘要：

减速器箱体是减速器的重要组成部件,主要作用是用于支撑和保护其余零部件.目前,减速器箱体的主流生产工艺为铸造,材质一般选球墨铸铁.由于铸造工艺本身的原因,在减速器箱体的铸造过程中,不可避免地会存在残余应力,残余应力在箱体精加工后随机释放,可能会导致箱体加工精度变差,进而引发内部齿轮的不正常啮合损坏和输出轴漏油等质量问题.因此,在减速器箱体加工前,需采用时效处理进行消除残余应力.本文作者在对减速器制造进行了长期跟踪实验的基础上,对比了不同的时效处理方法对减速器箱体加工精度的提升效果,为后续的减速器箱体制造提供了借鉴.

关键词：减速器箱体、铸造残余应力、时效处理、加工精度

所属期刊栏目：12

分类号：TH162+.1

在线出版日期：2022-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47