关于高铁站台遮雨篷设计的研究

摘要：

本文以河北邢台某高铁站项目为背景,对站台钢柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系的钢结构雨篷进行一定深度的阐述.主要包括以下几个方面:首先是关于荷载的选取及组合;然后针对钢柱计算长度在计算软件中确定的合理性进行了一定程度的分析;其次阐述了结构梁柱截面选取以及与建筑需求的配合;另外还包括了钢结构节点的计算与构造;最后针对在此结构设计过程中遇到的一些注意事项及问题做了详细论述,总结了解决类似案例的方法,对类似的结构设计具有借鉴作用,另外通过对规范的研读与理解,笔者深刻感受到在设计过程中,我们应首先重视概念设计和方案设计,优秀的结构方案会使布置合理,传力明确,整体材料用量节约,不仅满足建筑需求、外观精美绝伦,而且结构安全性更高,造价更便宜,且后期的运行维护方便.设计过程中,结构计算软件仅是辅助工具,并不能通过单一的计算模型来满足设计的需求.做为一名结构设计人员,应注意对软件的结果进行分析对比,考虑各种不利的工况,保证在各种工况下计算模型都与实际工程相符,最终实现结构设计的准确性和经济性.

关键词：悬挑结构、荷载选取、长度系数、软件分析

所属期刊栏目：12

分类号：TU758.15(建筑施工)

在线出版日期：2022-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：141-144,162