基于EOAS的动车组高精度实时定位技术研究

摘要：

随着我国高速铁路建设的深入,对供电接触网的监测需求日益突出,国铁集团在运营动车组上安装车载接触网状态检测装置,实时检测接触网和受电弓的运行状态并在发现异常时向地面数据中心发出报警,准确定位信息是监测系统不可或缺的重要数据.本文研究了基于EOAS的动车组实时定位方法,通过EOAS车载网络数据、GPS数据、激光传感器数据的时空融合,综合计算确定动车实时位置,经现场复核,本文定位方法快速、准确,可以满足正线高速运行动车组的实时定位要求,本文定位方法也可以应用于各类铁路和接触网监测系统的定位功能设计.

关键词：EOAS、GPS、激光扫杆、动车组、接触网、实时定位

所属期刊栏目：12

分类号：U266(机车工程)

在线出版日期：2022-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：133-137