基于城轨车体的端梁焊接调整对端梁变形影响研究

摘要：

在常规地铁生产制造过程中,底架端梁极易产生变形,影响后工序组焊和内装.本文依据工艺装备及工艺实际情况,通过对长沙6号线底架结构、焊缝分布进行分析,获取城轨铝合金车体端梁变形的真正成因,制定相应的端梁焊接调整措施并实施验证.验证结果表明:将端梁前移至端部结构工序组焊能有效降低焊接对端梁变形的影响,端梁平面度合格率由25％提升至91.7％.新方案的实施从根本上解决了这一工艺难题,为后续其它城轨车体项目的工艺制定提供了借鉴.

关键词：城轨铝合金车体、焊接变形、结构分析

所属期刊栏目：12

分类号：U455.49;U231;TU473

在线出版日期：2022-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：53-54,57