一种盆式支座新型耐腐蚀方法

摘要：

高速铁路专用桥梁支座在施工和使用的过程中,会由于各种因素出现防腐漆损伤,防腐等级降低而影响使用寿命.因此,为了提高高速铁路专用桥梁支座的使用寿命,对盆式支座的零件进行热浸渗铝,采用150 h和300 h的铜加速乙酸盐雾试验进行老化对比试验,从而探讨一种新型的耐腐蚀方法.结果表明:热浸渗铝后的工件适用于普通防腐体系,增加封闭层后适用于重防腐体系.因此,采用该方法进行支座钢板防腐处理后,可提高支座的防腐等级,提高支座的使用寿命.

关键词：盆式支座、桥梁支座、耐腐蚀、试验、方法

所属期刊栏目：12

分类号：F416.7(世界工业经济)

在线出版日期：2022-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：249-250